YouTuber che ha creato Square

Pneumatici airless, ruote senza mozzo, biciclette senza ruote: questo è il pensiero laterale nella sua forma migliore

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Se reinventare la ruota è presumibilmente una lezione di futilità, c'è un ingegnoso YouTuber che non ha ricevuto il promemoria. Conosciuto come "The Q" (vero nome Sergii Gordieiev), si è fatto un nome, con 14 milioni di abbonati al canale, con una serie di hack di design, comprese alcune invenzioni fai-da-te a due ruote che sfidano le convenzioni e, a volte , logica.

La sua offerta più recente è definita "i primi pattini a rotelle senza mozzo al mondo". Progettato per consentire l'uso fuoristrada, lo skate è stato radicalmente rielaborato per presentare un'ampia base dotata di due ruote senza mozzo dotate di un voluminoso pneumatico tassellato. Il video mostra le ruote a cui sono stati rimossi i raggi in plastica prima di montare un cuscinetto a cartuccia grande. Il risultato evoca il sorprendente mech posteriore HollowCage di absoulteBlack che presenta una puleggia cava.

Sebbene la ruota senza mozzo possa presentare problemi per un'applicazione ciclistica, The Q ha già una serie di biciclette radicalmente ridisegnate nella sua industriosa cintura degli attrezzi.

La sua bicicletta a ruote quadrate sembra poco ortodossa: due ruote perfettamente quadrate, dotate, ovviamente, di due pneumatici quadrati. Per far rotolare le ruote quadrate, Gordieiev ha ingegnosamente dotato ciascuna ruota di una piattaforma di nastro trasportatore su cui poggia la gomma del pneumatico, non dissimile da come rotola un carro armato. E il risultato è sorprendentemente fluido, anche se "The Q" non stabilirà presto alcun record di velocità o distanza a bordo della bicicletta.

Se una bicicletta a ruote quadrate non è abbastanza strana, The Q ha progettato uno pneumatico per bicicletta "airless". Per realizzare l'impresa ha costruito un cerchio dotato di una serie di tubi in PVC tranciati. Nel suo progetto i tubi tagliati svolgono essenzialmente lo stesso lavoro dell'aria nel pneumatico, fornendo flessibilità e assorbimento degli urti.

Anche in questo caso i risultati sono sorprendentemente buoni, con il suo video su YouTube che mostra sia il processo di progettazione che la bici in azione. Sembra che proceda senza intoppi, senza rischio di foratura. Anche la mente fertile di Gordieiev è chiaramente sistematica; il suo primo prototipo airless utilizzava palline da tennis, che come tutti i suoi progetti funzionano, ma sembrano meno durevoli dei tubi in PVC.

La dedizione di Q nel reinventare la ruota della bicicletta lo ha portato persino a progettare una bicicletta senza ruote. In quella che potrebbe essere considerata la destinazione finale del suo viaggio alla scoperta delle due ruote, la bici sostituisce le ruote convenzionali con due cinghie rotanti - ancora una volta non diversamente dai binari dei carri armati, anche se ruotano attorno agli assi anteriore e posteriore della bici.

È una soluzione meno pratica rispetto agli altri progetti (anche la macchina a ruota quadrata) ma serve a evidenziare la creatività, l'abilità ingegneristica e le abilità fai-da-te di The Q.

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Luke Friend ha lavorato come scrittore, editore e copywriter per venticinque anni. Attraverso libri, riviste e siti web, ha trattato un'ampia gamma di argomenti per una serie di clienti tra cui la Major League Baseball, il National Trust e il NHS. Ha conseguito un Master in Scrittura professionale presso la Falmouth University ed è un meccanico di biciclette qualificato. È un appassionato di ciclismo fin dalla tenera età, anche perché guardava il Tour de France in TV. È un appassionato seguace delle corse ciclistiche fino ad oggi, nonché un ciclista abituale su strada e gravel.